之前介紹過改裝輪轂和輪胎，那么今天我們簡單聊聊輪轂螺絲。輪轂螺絲是好多車友比較容易忽略的一個重要的改裝項目。為什么這么說呢，改裝輪轂和輪胎，都是為了提升我們改裝車的性能，提升操控能力，其實重要的一點是減輕簧下質量，簧下質量的定義今天不做重點介紹，鈦螺絲廠家綜合以上原因更換一套適合的改裝輪轂螺絲就非常重要了。

為什么要更換輪轂螺絲呢？就算更換了輪轂那么原廠的螺絲就不能用了嗎？要回答這個問題需要明確幾個點，原廠輪轂和螺絲的接觸面，是錐面球面還是平面的，以及改裝輪轂和剎車盤的接觸面的厚度是否有變化，例如是否加了墊片或者法蘭盤等，還有就是比較不重要的，在美觀層面上，螺絲是否跟輪轂搭配的很好。

如果忽略美觀，螺絲長度在安全范圍內，接觸面也是正確的，那么可以不需要更換輪轂螺絲，大部分車友也是這么做的。但是確實還有一部分車友，為了更好的減輕簧下質量，增加螺絲強度，確保在激烈駕駛的情況下更加安全有保障，以及輪轂和螺絲接觸面的變化，還有就是達到美觀的要求等等原因，還是選擇更換輪轂螺絲。

下面我們來介紹一下輪轂螺絲的一些特殊屬性。

1. 普通的鑄造輪轂螺絲，其實就是原廠使用的螺絲，硬度等級在8.8級以上，滿足日常駕駛的要求。

介紹完了幾種輪轂螺絲的屬性，下面就是介紹如何正確選擇了。

1. 確定螺絲種類，你得清楚的知道固定輪轂的螺絲是在輪軸上還是螺母在輪軸上吧。一般來說大部分的日系車是螺母，大部分德系車是螺絲。關于這一點車友們總不能傻傻分不清楚吧。

2. 輪轂和螺絲的餓接觸面是錐面還是球面，文字表達起來太麻煩，直接看圖。

4. 防盜螺絲，改裝過輪轂的，還是特別建議每個輪轂搭配一個防盜螺絲，以降低輪轂被盜的風險。

5. 二手輪轂螺絲的選擇，針對輪轂螺絲，本人是不太建議買二手的，畢竟各種數(shù)據(jù)多，比較容易買錯。另外，二手市場假貨特別多，而且很難鑒別。除非你從朋友手中收入，可能還好些。螺絲相對不貴，真的不建議購買二手。