鈦緊固件作為一種重要的通用基礎(chǔ)件，在工業(yè)中具有舉足輕重的作用，被稱為“工業(yè)之米”。我國有名的飛機總設(shè)計師吳光輝先生也盛贊緊固件“數(shù)以萬計，類以群分，連結(jié)構(gòu)，接系統(tǒng)，小物大為。

按種類可將緊固件分為螺栓、螺釘、螺柱、螺母、木螺釘、自攻螺釘、墊圈、鉚釘、銷、擋圈、鏈接副和緊固件組合件等13大類；根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，將緊固件分為一般用途緊固件和航空航天緊固件。在航空領(lǐng)域，飛機的連接方式仍以機械連接為主，飛機的連接裝配依靠大量的各類緊固件；在航天領(lǐng)域，飛行器部段之間的連接也要靠緊固件連接。

隨著裝備輕量化發(fā)展，越來越多的航空航天緊固件青睞于鈦合金材料。在國外，鈦合金緊固件的應(yīng)用歷史可追溯到20世紀(jì)50年代，美國率先將鈦合金螺栓應(yīng)用于B52轟炸機，取得了顯著的減重效果，鈦合金緊固件在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用由此發(fā)端。

鈦合金材料在緊固件上應(yīng)用有以下優(yōu)點。

（１）密度小。鈦合金的密度顯著小于鋼鐵材料的密度，所以鈦合金緊固件比鋼制緊固件材料質(zhì)量輕。

（２）比強度高。鈦合金是常見金屬材料中比強度較高的金屬材料。利用比強度高的優(yōu)點，也可以采用鈦合金替代質(zhì)量較輕的鋁合金材料，當(dāng)外加載荷相同情況下，鈦合金零部件的幾何尺寸更小，能有效地節(jié)省空間，這種材料利用理念對航空航天領(lǐng)域具有十分重要的意義。

（３）熔點高。鈦合金的熔點顯著高于鋼鐵材料，所以鈦合金緊固件的耐熱性比鋼制緊固件耐熱性好。